彈簧接線(xiàn)端子在軌道交通行業(yè)中的應用

自從1977年發(fā)明了帶有CAGECLAMP的接線(xiàn)端子以來(lái)，這種電氣連接技術(shù)已被鐵路和軌道交通行業(yè)廣泛認可。端子隨著(zhù)電子行業(yè)的發(fā)展，接線(xiàn)端子的使用范圍越來(lái)越多，而且種類(lèi)也越來(lái)越多。用得最廣泛的除了PCB板端子外，還有五金端子，螺帽端子，彈簧端子等等。UK接線(xiàn)端子具有通用安裝腳因而可安裝在U 型導軌NS 35及G型導軌NS 32 上。 1.2.封閉型的螺釘引導孔能夠確保理想的螺絲刀操作。接線(xiàn)端子排專(zhuān)指：電氣工程中的系列組合接線(xiàn)固定裝置。每排接線(xiàn)端點(diǎn)數的數量是不同的，可根據工程技術(shù)參數的需要而確定其型號。接線(xiàn)端子排的應用主要體現在：電力電子配接線(xiàn)中，凡屏內設備與屏外設備相連接時(shí)，都要通過(guò)一些專(zhuān)門(mén)的接線(xiàn)端子，這些接線(xiàn)端子組合起來(lái)，便稱(chēng)為端子排。1978年，德國鐵路將其應用于客車(chē)的低壓電氣柜、電源和照明系統。

無(wú)論是哪個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的交通系統設備都有著(zhù)一個(gè)共同的特點(diǎn)，極端的環(huán)境影響著(zhù)元器件的應用。交通網(wǎng)絡(luò )設備上所使用的元器件進(jìn)行基本發(fā)展要求我們就是提高可靠性和持久的免維護性?；\式彈簧夾持結構由精選的不銹彈簧鋼和電解銅組成了比較優(yōu)勢資源互補的結構，這種經(jīng)濟結構使電氣連接方式具有非常出色的抗振動(dòng)性及抗沖擊性，即使在極端的環(huán)境信息條件下，也可以得到保證安全行車(chē)的可靠性和安全性。同時(shí)，上海有樂(lè )認為企業(yè)產(chǎn)品提供優(yōu)質(zhì)的選材、嚴格的加工及檢測技術(shù)工藝研究進(jìn)一步完善保障了電氣連接的可靠，真正做到了持久免維護。

連接器和工業(yè)電子接口模塊等一系列產(chǎn)品在全球鐵路和軌道交通系統的各個(gè)方面安全運行，包括機車(chē)、旅客列車(chē)、動(dòng)車(chē)組、鐵路信號和車(chē)站設備。

創(chuàng )新和可靠的產(chǎn)品是鐵路和鐵路運輸業(yè)快速增長(cháng)的關(guān)鍵。首先，將接線(xiàn)端子和插頭組合在機車(chē)車(chē)輛上，解決了空間小布線(xiàn)慢的問(wèn)題;進(jìn)一步提供了MINI型X-COM系統，厚度只有3.5mm，解決了移動(dòng)組駕駛員站的接線(xiàn)問(wèn)題。不斷跟蹤現代軌道交通的新技術(shù)和結構，是歐洲第一個(gè)獲得許多大型鐵路設備制造商認可和要求的 IRIS 認證。